物流行业的竞争历来激烈，在几大头部品牌牢牢占据大半江山后，不乏新入局者，但真正能够在有限的“生存空间”里获得一席之地的，并不太多。在胡润研究院发布《2019一季度胡润大中华区独角兽指数》里，估值达200亿的跨越速运，再次蝉联物流行业“独角兽”。根据运联传媒统计，2018年跨越速运零担物流收入排名行业第四(约51.5亿元)，这一傲人成绩，备受行业瞩目。

2007年成立，12年的发展之路，也是跨越速运的崛起之路。在强者林立的“物流江湖”，这位“后起之秀”是如何练就一身“绝世武功”继而声名远播的呢?这一切，源自于跨越速运的“三个秘诀”。

差异化定位，猛抓“时效”

据跨越速运创始人胡海建介绍：“2007年物流行业相对较为混乱，没有一家企业敢于作出时效的承诺，可能与我的性格有关，成立跨越速运就是要做限时快递，信守承诺。”顺应这样的理念，跨越速运从航空货运起步，主营“国内限时速运”服务，并开始大刀阔斧地进行航空网络布局——2009年，开通四地夜航包机服务，实现 “夜发晨至”的特别时效;2017年，“珠三角-长三角”夜航包机促使跨越速运国内跨省速运服务从“跨省8小时”提速到“跨省6小时”。在相继推出当天达、次日达、隔日达等以“日”单位的时效产品后，2019年跨越速运推出了次晨达、次中达、次晚达等以“时”为单位的产品，将时效再次提速升级，成为物流企业“时效性”的行业标杆。

现在当人们说起跨越速运，普遍都有两个基本印象：“吴京代言”以及“快”。跨越速运在时效性上的“独门神功”，已经成为了这家物流企业最大的一块金字招牌。而这也高度匹配了信息社会客户对物流时效的期望和要求，成为了跨越速运在物流行业高速发展的敲门砖。

以科技为“剑” 做最优解

一般来说，初创企业在经历第一阶段的高速发展后，往往会迎来一个瓶颈。成为国内限时速运标杆企业后的跨越速运，不止于对时效的追求，很快便实现了突破和升级，以科技为武器，寻找到了时效、成本和服务的最优解。