现如今，冷链物流成了一块“大饼”，不管是国内大环境的压迫还是冷链业务的需求不断增长，都在某种程度上助推着冷链物流的发展。

一方面，随着国内经济水平的快速增长，居民人均消费水平也在不断升级，尤其近年来人们越来越关注生活品质和生活享受，生鲜食品越来越多的出现在家家户户的餐桌上；与此同时，随着物联网的迅速发展、线上团购APP、网络带货直播等新模式的兴起，使得生鲜电商的增速明显提升，生鲜冷链物流也迎来了新的发展机遇期。

另一方面，由于疫情的冲击，国家政策对于冷链物流的发展给予了很多帮助和鼓励，再加上疫苗的大规模运送也使得生鲜冷链物流搭上了发展的顺风车。有业内专家预测，“冷链物流行业的崛起已势不可挡。”

当前，在众多农业企业、物流企业、零售企业、电商企业也正积极进军冷链物流领域的大背景下，跨越速运作为行业里最先一批发展冷链业务板块的物流企业之一，面对消费升级对冷链物流行业的倒逼和市场竞争的加剧，其结合冷链物流当前遇到的问题，推出了“定制+智能+服务”的冷链方案，以激发冷链物流新活力，实现冷链业务的革新。

事实上，对于冷链物流来说，运输环节是很重要的部分。由于生鲜产品不耐存放、易腐坏的特点，一旦运输过程中各个环节的协作对接出现问题，比如从揽收到中转时，因操作人员的失误致使生鲜产品温度变化，就极易导致产品的损坏，进而引发产品安全问题。

在跨越速运看来，解决这一问题的方法就是为不同的生鲜产品定制专业的运输方案。比如开辟生鲜绿色通道，实现生鲜产品的优先取件、优先中转、优先派件，并且打造冷链专线，必要时还可利用企业优质的航空资源，实现航空直发，为客户提供门到门的速递服务。

众所周知，每年9月中旬，阳澄湖大闸蟹开市之时，可谓是大闸蟹寄递的高峰期，这个时候跨越速运就会提前作出高峰期的应对策略，提前预警调配资源，以保障高峰时期生鲜产品的运输。

此外，有行业专家指出，“目前冷链物流所遇到的最大‘瓶颈’，就是生鲜产品的标准化水平参差不齐，同时整个生鲜冷链物流的链条较于普货的链条更为冗长，在整个过程中损耗会更大。”对此，跨越速运认为，高损耗率势必造成冷链物流企业运营成本增高，利润率下降，要想改变此种状况，冷链物流企业必须进行技术的自我升级。

值得一提的是，跨越速运为生鲜产品的寄递组建了专业的研发团队、借助很多智能化的冷链设备实现冷链技术的革新。跨越速运会在临时点部以及大客户处，放置移动冷柜、多种型号冷藏车以及多种温区冷媒和专业的保温材料，以满足不同品类生鲜产品的温控要求。当然，生鲜产品运输途中的实时监控、RFID和GPS定位跟踪技术、智能仓储技术、智能仓储技术等也是跨越速运一直在不断完善和持续加强的技术领域。

冷链物流服务也是一个老生常谈的话题，物流行业作为大型服务行业，非常重视客户满意度和服务体验感，冷链物流也不例外。试想，当你收到期待已久的生鲜食品时，面对态度极差的派送小哥，然后发现包装破损、恶臭腐烂的味道扑面而来，想必心情应该很糟糕吧。

而跨越速运的冷链物流服务一直为客户称道，因其一直坚持7*24小时上门取派、24小时一对一服务，还有免费装卸货、等通知派送等系列增值服务，所以跨越速运的冷链业务从未受到客户的质疑和投诉。

有行业专家分析，“未来8～10年，中国冷链物流这块“蛋糕”的市场空间很大，目前还没有一家物流公司处于垄断地位。”在此情况下，跨越速运审时度势，推出“定制+智能+服务”冷链方案，势必提升企业竞争力，激发冷链物流新活力。