2022年1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车96对，增开货物列车65对。调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到5231对、10606对，列车开行结构不断优化，客货运输能力进一步提升。

　　新年新气象，新图新作为。此次调图是铁路部门认真贯彻落实中央经济工作会议精神，着眼于服务国民经济平稳健康运行、更好地满足人民群众日益增长的美好旅行生活需要，统筹考虑铁路发展成果运用和客货运输需求结构变化等因素，对运输组织方案进行的一次优化调整。这次的“大手笔”调出的是更加畅通便利的铁路交通网，调出的是更加便捷、高效、畅快的出行之路，图的是让每一个旅客都能够感受到乘铁路出行的快捷和幸福，为助力春运提供了坚强的运输保障。

　　提升区域运输能力，打造“物优其流、人悦其行”的运输格局。岁末年初，随着中老铁路、张吉怀高铁、牡佳高铁等一条条新线陆续开通运营，铁路客货运输将迎来新的春天。调图后，中老铁路昆明至磨憨段开行动车组列车达到28对、货物列车12对，京港高铁赣深段开行动车组列车达到100对，京港高铁安九段开行动车组列车达到24对，张吉怀高铁开行动车组列车达到28对，牡佳高铁开行动车组列车达到18对，云南、江西、安徽、湖南、黑龙江、浙江、山东等地区运输能力进一步提升。利用这些新线资源，进一步释放了运输活力，为“流动中国”高质量蓄能发展增添了强劲动力。

　　提升高铁运输效能，拉近中东部地区与广深地区的时空距离。铁路部门充分利用京港高铁安九、赣深段开通后基本形成的京港高铁南段新通道，增加中东部地区至广深地区动车组列车48对，有效拉近了两地时空距离，进一步提升了高铁运输能力。南昌西经京港高铁至深圳北最快3小时30分可达，较既有经沪昆、京广高铁快1小时08分；合肥南经京港高铁至深圳，最快6小时48分可达，较既有经合福高铁、杭深高铁快2小时15分。新的列车运行图充分发挥了新路网运输潜能，大大减少了出行时间，让民众出行选择更为丰富、从容，极大满足了人民群众春运出行需求。

　　激发经济社会发展潜力，彰显“人民铁路为人民”的民生情怀。调图年年有，次次皆不同，千调万调，最终还是围绕民需进行调整，想民众之所想、解民众之所困、便民众之所行，让人民群众体验更美好。此次调图铁路部门通过优化普速线路客货列车开行结构、调整部分列车运行径路、运用新开通线路资源等措施增加货物列车开行，提升货运能力，满足电煤等国计民生物资运输需求和经济社会发展需要；持续开好中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车，服务国际国内双循环和贸易畅通；继续开好公益性慢火车，持续推进慢火车设备设施改造，提高服务边远山区群众水平……如此之举贴近民生民心，迎合民众，满足了“多元化”需求，无不彰显出铁路为民服务的初心与温情。

　　调图一小步，美好出行一大步。只要民众有需求，铁路就有行动。每次调图，既是铁路高质量发展的见证和体现，更是不断满足人民群众日益增长的美好生活需要的成功体现。高铁成网运行、客货列车加密开行、出行时间不断缩短、人民幸福指数不断攀升……这些变化背后，铁路部门正在用实际行动擎画民生幸福图景，用铁一般的担当奏响交通强国时代强音，让“流动中国”更有温度、更加亮丽精彩。（郑飞）