大别山地处于安徽省、湖北省、河南省三省交界，这里山体结构复杂，植被多样，既有层峦耸翠的雄壮之姿，亦有枝繁叶茂的美丽景致。75年前，晋冀鲁豫野战军部队千里跃进大别山，带来了解放战争转折点。

　　如此风景秀丽、风光无限的革命老区，其发展却一直受落后的交通环境所制约。近日，湖北黄冈到黄梅的高铁正式开通运用，复兴号“挺进”大别山，打通互联互通的交通动脉，为老区发展注入生机。

　　扩充钢铁动脉，老区加入全新“朋友圈”。黄黄高铁是京广、京九等“八纵八横”干线铁路的重要组成部分，更打通了武汉向南、向东的交通线，从黄梅到武汉乘高铁最快仅需1小时28分钟，多个县市进入“高铁时代”，老区进一步跨入了武汉及长三角乃至珠三角“朋友圈”。黄黄高铁的开通，进一步扩大了铁路版图，充盈了高铁动脉，让高铁红利辐射更广、更远。便利的交通让老区能更好的实现互联互通，全新的“朋友圈”也为老区带来更多商机与发展。

　　畅通发展新通道，老区焕发新生机。所谓“火车一响，黄金万两”，“高铁红利”更不容小觑。黄黄高铁的开通打破了交通的制约，也把许多寻求合作与发展的声音传进了老区。黄冈的高科技新兴产业、黄梅的水晶企业、蕲春的艾草公司等，都借着“高铁”的东风，节省了运输与时间成本，扩充了产业链，实现新发展。而黄黄高铁沿线东坡赤壁、李时珍故里等丰富的文化、旅游资源，则凭借高铁，走到了旅客“眼前”，当地旅游机构适时推出精品旅游线，加之高铁的“能量”加持，极大的推动了当地旅游产业及相关第三产业发展，为属地及周边多种产业发展注入强心针，让老区焕发新生机。

　　“铁军”挺进革命老区，惠民助民显担当。黄黄高铁建设过程中，铁路部门采用了先进的科技手段，进一步提高了高铁运用的安全性与稳定性。高铁的开通，结束了当地居民以往长时间、多次中转的乘车现状，进一步压缩了时空距离，降低时间成本，为人们的日常出行与生产生活带来了极大便利。每一条高铁的开通，都凝聚着铁路职工的汗水与心血，寄予了铁路部门为人民提供美好出行体验的愿景，更彰显“人民铁路为人民”的责任与担当。

　　75年前，中国人民解放军挺进大别山，一举扭转战局；如今，复兴号乘风而来，为老区带来互联互通的喜悦，带来合作共赢的渠道，带来了发展致富的福音。挺进大别山的高铁，为革命老区带来了新转机、新发展，让老区焕“新机”。（黄笑蕊）