王 强 张周艳 张周凯

　　36℃、37℃、38℃……连日来，鄂北大别山区持续高温，热浪滚滚。

　　“5号车厢往前走。”7月11日9时17分，炎炎烈日下，大别山深处的麻城北站人潮涌动，站台客运员王勉祸正在引导D2373次列车旅客到对应车厢位置排队候车、解答旅客问询，提醒旅客不要越过安全白线，注意安全。

　　麻城北站地处鄂豫皖三省交界处的合武高铁上。此时正值暑运，是旅客出行的高峰时段，车站每日停靠列车70多趟，日均上下车旅客近万人次。

　　虽然天气炎热，王勉祸依然戴好口罩、手套、护目镜等疫情防控用具，“全副武装”上岗作业。为了方便瞭望站台上的情况，王勉祸站在离站台边缘较近的安全白线处，接受着阳光的暴晒。

　　2020年1月，在部队工作近18年的“老兵”王勉祸被分配到麻城北站，当起了客运“新兵”。工作中，站台成了王勉祸的新“战场”。他主要负责迎送列车，维持旅客乘降秩序，协助客运值班员处置突发情况，解决旅客出行难题，每天从早忙到晚，日复一日。

　　2年多的站台客运工作，王勉祸总结出自己的体会：“客运员的职责就是服务好旅客，需要我们有耐心，并且时刻保持好心态。”今年39岁的王勉祸个头中等，身材不胖不瘦，由于长时间暴晒，皮肤黝黑。部队多年的培养，让他练就了沉稳坚毅的性格。此外，他还有着一副热心肠。

　　“暑运期间儿童旅客比平时多一些，需要来回走动，不断提醒家长照看好儿童。”王勉祸在站台上来回走动，格外忙碌，不一会儿工夫，便汗流浃背。王勉祸说：“连续在站台上待两三个小时是常有的事，衣服汗湿了又自然晒干。”

　　列车进站时带来一阵风，是站台最凉快的时刻，但时间很短暂。列车停稳后，王勉祸一边提醒旅客注意安全，一边引导旅客有序上下车，不时在车门口搭把手，帮助旅客提行李，帮助儿童旅客上下车。列车开出站台后，他确认站台旅客全部出站，才松了一口气。

　　17时10分，G1553次列车检票后，王勉祸看到一名年龄稍大的旅客携带大件行李箱，上楼梯显得比较困难，便主动上前帮忙。同站台的客运值班员郝奕说：“有什么事情，王勉祸都是冲在最前面，除了提拿行李，帮助旅客找寻遗失物品是常有的事。”

　　站台上，王勉祸和同事几乎停不下脚步。麻城北站技术员何玉莹介绍说：“暑运期间，工作量比较大，虽然站台只有几百米长，但站台客运员一天下来要走两万多步。车站每天都给客运人员配发饮用水，备足防暑药品。”

　　“今年夏天早晚温差不大，每天都感到酷暑难耐！”傍晚时分，站场外面的树梢上，阵阵蝉鸣传来，夹杂着来往列车的轰鸣声，容易让人心浮气躁。王勉祸说：“虽然天气炎热，但是服务旅客不能烦躁、抱怨，要耐心、细心，确保旅客平安出行。”匆匆喝上几口水，王勉祸和同事们又继续在站台上来回走动，不惧高温“烤”验，坚守在站台，为旅客的安全保驾护航。