人民铁道报北京8月8日电 （柴娜 孙璇甍 钟卓纲）连日来，为积极应对北京市强降雨天气，北京工务段以雨为令筑屏障，闻“汛”而动保畅通。

　　该段全面落实双重预防机制，各有关部门密切关注天气变化和气象预警，24小时“观云追雨”。他们根据前期掌握的路基和山体含水率等数据进行科学研判，并通过无人机航拍和人工现场勘查等方式对管内全部线路进行全覆盖式监测和检查；严格落实各项安全制度，高标准、严要求做好铁路防洪工作。

　　7月27日2时30分，正在雨中巡检的怀柔北线路车间作业人员发现京通线平义分至北宅区段有一处长30米的溜坍地段。该段调度指挥中心在得知险情信息后，第一时间启动应急响应，发布了线路封锁命令，并迅速从各车间组织抽调200余名作业人员，赶赴现场。由于险情地点紧邻周边村民的果园，为确保挖掘机等大型机械顺利开展抢修，该段充分发挥铁路和地方“双段长”工作机制，为抢险救援争取了宝贵时间。

　　9时50分，在完成打木桩、装袋堆码等补强作业后，线路以25公里时速恢复通车。当日14时，经过近12个小时的紧张作业，该段圆满完成了抢险任务。此次任务中，他们共出动大型机械挖掘机2台、使用砂石料300方、夯入木桩100根、堆码编织袋1.5万余条。

　　据悉，在7月26日至7月28日的强降雨过程中，该段共执行降雨警戒116次，添乘机车检查92趟次，安排53处雨中、雨后临时看守。