“今天，我们要对滨洲线松花江特大桥（老江桥）进行钢梁结构和墩台范围检查，这是它改为文物桥后的首次‘体检’。大家戴好安全帽，检查时防止磕碰，注意防暑。”7月27日一早，哈尔滨工务段哈尔滨路桥车间检查工区学习室内，55岁的工长张金勇身穿崭新的作业服为工友讲解当日作业要点。这是他退休前的最后一班岗。

　　三伏天的哈尔滨，热浪袭人。桥面上，张金勇时不时驻步停留，举起望远镜查看上部钢梁连接件，向身边3名青工讲解钢梁的检查项点。前行约100余米后，张金勇用检查锤轻轻提开一个隐蔽检查门说：“这里是第三号墩台检查口，咱们需从这里下到墩台上进行检查。”大家露出了迟疑的神情。“看我怎么下，跟在我后面。”张金勇一边说，一边手扶桥栏、脚踩“井”字钢架，沿着钢梯一步步下到了黑漆漆的墩台。

　　“钢梁桥检查内容比圬工桥多，墩台支座是检查的关键”“我们要重点检查固定支座的地锚大螺栓有无松动、防尘罩有无缺失、活动支座位置有无偏斜、支座防尘罩是否闭合、两端伸缩区是否正常、支撑垫石有无空响及翻浆冒泥现象、排水是否正常”……1米高的椭圆形狭小空间里，张金勇用检查锤不停敲打的同时，向身旁的青工细细讲解每处要点。

　　“我守护老江桥整整25年，从桥隧工、班长到工长一路的记忆都离不开它。”张金勇手抚灰色钢梁支撑，听着检查锤清脆的叮当声，仿佛又回到了自己的青春年代。

　　胡艳波 关明月