（中华铁道网通讯员漆坤琨、高翔、蒋六生）7月21日晚，在轰鸣的机械声中，重庆地铁五号线大龙山站～大石坝站区间铺轨基地开始首次道床灌注，标志重庆地铁五号线站后施工大战拉开了序幕。

　　图为浇灌现场

　　由于受市政三纵线与五号线同轴共建的影响，忠恕沱铺轨基地现仍未完成拆迁，忠恕沱铺轨基地无法按期交付。大～忠区间部分地段拆迁未完成、明暗交界位置未施工完成，无法提供铺轨通道。忠恕沱铺轨基地无法按期提供场地，大竹林停车场铺轨基地受移交时间限制无法分担忠恕沱铺轨基地铺轨任务，原大石坝站至幸福广场站铺轨方案无法满足节点工期要求。

　　中铁二局重庆地铁五号线5701标项目部不等不靠，主动出击，协调各方，在大龙山站至大石坝站区间TBM接收井位置增设大～大区间铺轨基地，组装及铺设12.5m轨排，负责大石坝站～幸福广场站区段钢轨铺设，随后直接焊接成长轨。大大铺轨基地轨排井深30余米，施工难度大，工艺要求高，极大的考验项目部施工组织。为确保道床顺利灌注，5701标项目部提前科学谋划、精心组织，从施工平面图设计、入井楼梯、下料方式、运料组织、道床灌注、道床修面的每一个环节都做到细致把控，严格按照标准化规范施工。

　　目前，5701标项目部湖霞街铺轨基地已完成湖霞街车站的铺轨，正向丹鹤站方向推进。大竹林库内线轨道正在铺设，预计8月25日完成大竹林铺轨基地建设，9月1日开始出入线和人幸区间铺轨。大～大区间首灌成功，标志着重庆地铁五号线施工全面开花，距离11.30轨通目标更近一步。