从谋篇布局的“大写意”，到精耕细作的“工笔画”，随着“一带一路”向高质量、高标准和高水平的方向持续迈进，在秉持共商、共建、共享的原则中所获成就，向世界诠释了中国为实现“山海同一卷”的执着追求，而这种“以行动述诚意”的表现方式，也彰显出中国为致力构建人类命运共同体的大国担当。

　　日前，随着匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段开通运营，这也标志着中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目匈塞铁路取得重大进展。而作为中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目，透过匈塞铁路的341.7公里全长，也再次向世界展示出中国铁路标准“走出去”的海外适应性。

　　正如，此次开通的贝诺段，在面对地下水位高所对路基铺设带来的影响，中国成功完成其由“单轨”向客货共线双线电气化的改造项目，列车最高运行时速也由原来的40至50公里提升至200公里，将塞尔维亚第一大城市贝尔格莱德至第二大城市诺维萨德间的运行时间由90分钟压缩至30分钟。

　　为梦想插上翅膀，为未来注入希望。“我只能想象，当贝尔格莱德的学生能够前往诺维萨德的大学时，它将对生活质量产生多大影响。这是新的塞尔维亚。”塞尔维亚总理布尔纳比奇在匈塞铁路贝诺段开通仪式上的这句话，道出了她的激动之情，也为“一带一路”建设增添了注释。

　　一条铁路为一个国家带来的变化，折射着“一带一路”对世界产生的影响。正如近年来，中欧班列作为国际陆路运输的新型组织方式，已成为“一带一路”倡议扎实落地的典范。在拉近中国与欧洲和世界各国的时空距离同时，所经之处新的物流、工业、商贸中心拔地而起，成千上万的就业机会向国际市场释放，其为世界经济不断输送着新鲜血液，也为国内市场打开了新大门。

　　可以说，中国铁路之所以能够走出国门，走向欧洲，走向世界，蕴含着世界对于中国发展的惊叹、对于中国追求引发的共鸣。而作为中国铁路跨进欧洲大门的第一步，匈塞铁路的成功建设，也必将让“中国声音”更好的向世界传递，让中国铁路继续承载着“天下大同”的美好愿景，为助力“一带一路”建设做出更多贡献。（宋文强）