继4月份铁路单月货物发送量、日均装车数等多项指标均创下历史新高后，铁路货运在高位运行中再次实现稳定突破。5月份，国家铁路货运保持强劲增长态势，累计发送货物3.4亿吨，同比增加2110万吨，增长6.6%，单月货物发送量再创历史新高。

　　这个成绩来之不易，3月份以来，受多点散发的疫情影响，多地交通运输等行业出现较大幅度下滑，铁路货运量实现逆势稳步增长，为弥补运输缺口，保障百姓正常生活物资供应、促进复工复产作出了积极贡献。

　　“中枢大脑”组织协调高速运输。好的运输，不仅仅展现在运力上，还体现在调度的精准指挥与科学分配。在疫情形势严峻的前提下，铁路部门发挥出“交通强国、铁路先行”的优势，全路合力、各显神威，为祖国的建设保驾护航。发挥全国铁路调度集中统一指挥的优势，充分利用疫情防控停开减开客车腾出的运输能力，统筹使用机车、车辆、机车乘务员等资源，为保通保畅工作提供运力支持。同时加强货运组织，有力有效保障重要民生物资、重点生产物资、抗疫物资运输，为促进产业链供应链稳定提供有力支撑。各铁路局也纷纷发挥主观能动性，保障产业链、供应链稳定，全力稳外贸、保畅通，助力企业复工复产。每一项工作都紧密地联系在一起，全国铁路形成一张密不透风的大网，将运输优势发挥得淋漓尽致，无一不在彰显着大国运输的优势，让每一名铁路人都深感自豪，让每一名老百姓安居乐业，让每一份货物运输畅通无阻。

　　“五优先”助力民生需求快增长。民以食为天，夏粮是全年粮食生产的第一季，占全年产量的四分之一以上，克服疫情影响保障夏粮运输，对于保障国家粮食安全至关重要。铁路部门结合运量实际，以优质服务吸引货主通过铁路发货；实行优先审批、优先去向、优先配空、优先装卸、优先挂运的“五优先”举措，实现计划申报、装车发运、到达卸车、货物领取等环节无缝衔接。火力全开，为夏粮运输工作保驾护航。不仅是夏粮，新疆生产的番茄酱味美质优，产品畅销国内外。今年端午假期，新疆铁路部门创新运输组织方式，加大运力倾斜力度，组织进入南疆的车皮就近装车，充分利用第三条进出疆大通道——格库铁路运输番茄酱、辣椒酱等特色产品，较原来经兰新铁路运输更加快捷。铁路的助力，让农作物多快好省地发往国内外。铁路运输，不仅让我们的生活需求得到了极大地满足，也拉动着当地经济的发展，让铁路沿线企业进入发展“快车道”，惠民生助发展，铁路用实际行动书写着责任担当。

　　国际联运促进外贸保稳提质。铁路部门不断加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车运输组织，保障国际铁路通道畅通，与海关、边检、外事等部门及沿线国家铁路企业强化沟通协调，加强铁水联运组织，突击抢运天津港积压到蒙古的集装箱，推进铁路口岸站扩能改造，用好95306“数字口岸”，提升国际联运能力效率，助力我国外贸保稳提质。中欧班列开行1357列、发送12.95万标准箱，日均环比分别增长12%、13.3%；西部陆海新通道班列发送7.8万标准箱，同比增长20.5%；中老铁路发送跨境货物13.82万吨，环比增长4.3%；主要港口铁水联运量107万标箱，同比增长35.1%。从以上数据不难看出，铁路部门努力打造“黄金铁路线”，疏通跨境运输的难点、痛点，打通国际运输大通道，跨境货物运送量环比增长明显。无一不在体现着一国运输力的强大，更书写着国富民强的凯歌。国与国之间的互联互通，正是体现着“一带一路”的强大优势。我们正是向着高标准、可持续、惠民生的目标坚定前行着。（张梓曦）