1月17日，2022年春运正式启动。铁路部门推出十大便民服务措施，全力打造平安、有序、温馨春运。其中，对“普速旅客列车实行最低二折优惠”，“高质量开好‘慢火车’”等“慢需求”的关照，让春运更显温度与便利。

　　当复兴号奔驰在祖国的广袤大地上，“中国高铁”的世界名片举世瞩目。与此同时，在我国边远地区，仍开行着81对公益“慢火车”。这些“慢火车”票价低、站站停、速度慢，行走于山水沟壑之间，为当地百姓带来了对美好生活的向往与追求。中国高铁飞速发展的成就令人惊叹，但“慢火车”风雨无阻普惠民生的光环，也同样熠熠生辉。

　　人来车往的春运归途，承载着浓浓暖意的“慢火车”，让满满乡愁得到安放，成为春运中最暖最美的风景。在一些偏远地区，票价最低两元的“慢火车”为人们回家过年提供便利，体现出回家路上“不落下一个人”的温度。山水之间，袅袅炊烟。悠悠前行的“慢火车”犹如一根根毛细血管，载着村民丰收的喜悦，为沿线居民打通阻隔，将真情延伸至山川河流的每一处角落，温润了人们的心田。

　　在平常日子里，“慢火车”是为人们创造美好生活的“致富车”。对于偏远地区的村民来说，“慢火车”往往是走出大山唯一的交通工具，村民期盼着能走出家门把作物能卖个好价钱，早日过上富足的好日子。公益“慢火车”，以几十年如一的公益票价，让村民手中的农产品支出最小的交通成本销往城里，成为村民致富路上最划算的交通工具。可以说，“慢火车”载着村民对致富的期盼走出大山，帮助农产品走向更广阔的天地，为当地老百姓编织出幸福生活的美丽画卷。

　　从南宁到凭祥之间的5511/5512次列车，到鲁中山区的7053/7054次列车，更多人坐着“慢火车”走出大山，通过外出打拼让家庭生活条件越来越好。从另一层面来说，“慢火车”也促使美丽乡村的经济、文化更好走出去，吸引更多人关注乡村，点亮了乡村发展的新希望。“慢火车 ”活络了乡村振兴发展的源泉活水，不断汇聚的发展活力，书写出乡村日益向好发展的生动一笔。

　　“慢火车”点燃普惠民生“为民引擎”。“慢火车”犹如一位和蔼的“时光老人”，在“慢时光”里见证沧桑变化，为带着远行梦想的赶路人照亮奋斗前路。展望未来，在新时代下，“慢火车”将继续带领人们驶向美好生活，在实现全面小康的道路上平稳致远。（谢鑫涛）